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Sandvik LH517 y LH517i: ficha técnica resumida y repuestos
El Sandvik LH517 es un cargador subterráneo (LHD) de 17 toneladas con motor Volvo de 275 kW y transmisión Dana de cuatro marchas; el LH517i es su evolución, con cazos de 7,0 a 9,1 m³ y preparada para automatización. Suministramos repuestos OES y componentes compatibles para ambos, con respuesta en 24-48h en la mayoría de los casos, en España y Portugal.
Resumen técnico
| Capacidad de carga | 17.200 kg en la ficha del LH517 y del LH517i (la página de producto del LH517i habla de 17.000 kg) |
|---|---|
| Cazo estándar | 7,0 m³; el LH517i admite de 7,0 a 9,1 m³ |
| Motor LH517 | Volvo TAD1341VE, 6 cilindros en línea, 12,78 l, 275 kW a 2.100 rpm |
| Motor LH517i | De serie Volvo TAD1342VE de 310 kW (Tier 2); opción Volvo de 315 kW Stage V. El LH517 tiene como alternativa un Volvo TAD1372VE de 315 kW (Tier 4f) |
| Transmisión | Powershift Dana 6422, cuatro marchas adelante y atrás, con convertidor Dana |
| Fuerza de arranque | 35.000 kg en elevación y 29.450 kg en volteo |
| Peso en servicio | 44.030 kg (LH517) |
| Velocidad máxima | 33,9 km/h en 4.ª (LH517); entre 29,2 y 29,7 km/h en 4.ª con carga para el LH517i, según motor |
Datos resumidos de la documentación pública del fabricante; pueden variar según versión y opciones.
Repuestos habituales de este modelo
- Motor: inyectores, turbocompresor, culata y refrigeración. Ver ficha
- Transmisión y ejes: ejes motrices, diferenciales, cardanes y cajas reductoras. Ver ficha
- Cilindros hidráulicos: elevación y volteo de cazo, dirección. Ver ficha
- Dientes y cantoneras: dientes, cantoneras, portadientes, pasadores y bujes del cazo. Ver ficha
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Más en: Repuestos Sandvik · Máquinas cubiertas · Sandvik LH621 y LH621i
Preguntas frecuentes
¿Qué motor lleva un Sandvik LH517?
El LH517 monta un motor diésel Volvo TAD1341VE de 275 kW; el LH517i lleva de serie un Volvo TAD1342VE de 310 kW, con una opción de 315 kW Stage V. Si tu máquina es de otra generación, la placa del motor indica el modelo exacto.
¿Cuál es la diferencia entre el LH517 y el LH517i?
Según la ficha de Sandvik, el LH517i mantiene las 17 toneladas de capacidad y añade una cabina de ergonomía mejorada, una gama de cazos de 7,0 a 9,1 m³ y preparación para la automatización AutoMine. Los repuestos de desgaste y de transmisión suelen compartirse; confirmamos cada referencia con tu número de serie.
¿Dónde conseguir repuestos para un LH517 en España y Portugal?
En Indutech con Altamea: repuestos OES y componentes compatibles de motor, transmisión y ejes, cilindros y dientes del cazo, con respuesta en 24-48h en la mayoría de los casos y soporte técnico desde nuestro taller de Huelva.
¿Qué necesitáis para cotizar una pieza del LH517?
Modelo, número de serie de la máquina, la referencia de la pieza si la tienes o una foto de la placa, y la cantidad. Con eso cruzamos la referencia contra el catálogo internacional de Altamea.
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