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Sandvik DD311: ficha técnica resumida y repuestos

El Sandvik DD311 es un jumbo de un solo brazo para galerías y túneles de hasta 40 m² de sección, con martillo RDX5 de 20 kW y motor diésel Deutz TCD2012 de 74 kW. Suministramos repuestos OES y componentes compatibles para el DD311, el DD311D y el DD311DE, con respuesta en 24-48h en la mayoría de los casos, en España y Portugal.

Resumen técnico

Tipo Jumbo de perforación de un brazo (SB40) para avance de galería
Sección cubierta 40 m² (5,8 x 7,2 m)
Martillo RDX5 de 20 kW; 67 Hz de frecuencia de percusión y 210 bar de presión de percusión (ajuste de fábrica)
Barrenos Diámetro de 43 a 64 mm; longitud de hasta 4,66 m
Avance (feed) TF500 fijo de 12 a 16 pies, o telescópico TFX
Motor diésel Deutz TCD2012, 74 kW, Tier 3
Peso Entre 15.000 y 18.000 kg según opciones
Versiones DD311 (tracción diésel, perforación eléctrica), DD311D (todo diésel) y DD311DE (perforación eléctrica o diésel)

Datos resumidos de la documentación pública del fabricante; pueden variar según versión y opciones.

Repuestos habituales de este modelo

  • Línea cardánica: crucetas, barras deslizantes, apoyos y centralizadores. Ver ficha
  • Motor: componentes del motor Deutz. Ver ficha
  • Cilindros hidráulicos: posicionamiento de brazo y extensión. Ver ficha
  • Componentes hidráulicos: bombas, motores, válvulas y filtros. Ver ficha
  • Martillo de perforación: valoración de piezas del martillo, con consulta previa de la referencia. Ver ficha

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Más en: Repuestos Sandvik · Máquinas cubiertas

Preguntas frecuentes

¿Qué sección de túnel perfora un Sandvik DD311?

Según Sandvik, cubre hasta 40 m² (5,8 x 7,2 m) con un solo brazo, con barrenos de 43 a 64 mm y hasta 4,66 m de longitud.

¿Qué diferencia hay entre DD311, DD311D y DD311DE?

El DD311 traslada con diésel y perfora con motor eléctrico; el DD311D usa diésel para trasladar y perforar, útil donde no hay red eléctrica; el DD311DE traslada con diésel y permite perforar con electricidad o con diésel.

¿Dónde conseguir repuestos para un Sandvik DD311 en España?

En Indutech con Altamea: repuestos OES y componentes compatibles de línea cardánica, motor, hidráulica y martillo, con respuesta en 24-48h en la mayoría de los casos y soporte técnico desde el taller de Huelva.

¿Tenéis la línea cardánica del DD311?

Sí, tiene página propia con crucetas, barras deslizantes, apoyos y centralizadores. Si la línea está desmontada, nos sirven el diámetro de la brida y la longitud entre centros.

Sandvik, Epiroc, Deutz, Volvo, Dana y Kessler son marcas de sus titulares y se citan solo para identificar el modelo. Indutech x Altamea suministra repuestos OES y componentes compatibles y no es concesionario oficial de ninguna de ellas.
Fuentes públicas consultadas: Sandvik, página del DD311; Sandvik, ficha técnica DD311.

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